一、基本信息

陈卓异，男，中共党员，副教授，硕士生导师，工学博士，博士后，公路水运工程试验检测师。主要从事桥梁结构设计理论，高性能纤维复材与加固方面的研究。担任《中国公路学报》、《土木工程学报》、《复合材料学报》、《Polymer Bulletin》等国内外期刊审稿人，国、省级自科基金项目评审专家，中外公路期刊执行编委，湖南省建设项目评审专家。主持国家自然科学基金、湖南神教育厅优青、湖南省自然科学基金、省部共建教育部重点试验室基金等科研项目10余项，作为骨干参与国家973计划项目，在《土木工程学报》、《中国公路学报》、《Appl. Sci》、《JMR&T》等学术期刊发表学术论文30余篇，参编教材和专著3部，参编交通部规范2部，湖南省地方标准2部。

二、教育背景

2004-2008，哈尔滨工业大学，土木工程专业，学士

2008-2010，哈尔滨工业大学，桥梁与隧道工程专业，硕士

2010-2014，东南大学，桥梁与隧道工程专业，博士

2016-2020，登录入口，土木工程专业，博士后

三、主要研究方向

1）高性能纤维复材与加固；2）桥梁结构设计理论；3）大跨度桥梁施工控制；4）机器学习与智能建造。

四、已完成或已在承担的主要课题

[1]国家自然科学基金委员会，青年项目，51708047，钢桥面板切割热影响区疲劳裂纹扩展规律与失效机理研究, 2018-01至2020-12，已结题，主持

[2]湖南省教育厅基金委员会，优秀青年项目，19B013，钢桥面板焊缝疲劳裂纹扩展规律与开裂失效机理研究，2019-01至2021-12，已结题，主持

[3]湖南省自然科学基金委员会，青年项目，2019JJ50670，钢桥面板切割热影响区疲劳裂纹扩展与寿命预测模式研究， 2019-01至2021-12，已结题，主持

[4]湖南省教育厅基金委员会，一般项目，16C0058，轨道交通荷载作用下波形钢腹板组合槽型梁疲劳损伤性能研究，2016-01至2018-12，已结题，主持

[5]桥梁工程安全控制教育部重点实验室，一般项目，18ZDXK11，考虑受压区应力分布的波形钢腹板组合梁抗弯承载力理论研究， 2016-01至2018-12，已结题，主持

[6]中华人民共和国科学技术部，973项目，2015CB057701，大跨度桥梁安全性设计与评估的理论基础－特大跨桥梁多因素作用效应的精细化建模，2015-01至2019-08，已结题，参加

[7]国家自然科学基金委员会，面上项目，51778069，钢箱梁横隔板母材疲劳及CFRP加固提升的机理与寿命，2018-01至2021-12，在研，参加

[8]国家自然科学基金委员会，面上项目，52078059，UHPC配筋梁（板）抗弯疲劳性能及主要影响机制，2021-01至2025-12，在研，参加

五、代表性科研成果

(1)陈卓异#,曾剑波，彭岚，彭彦泽，彭晖. 考虑缺陷位置和CFRP粘贴方式的钢板疲劳性能[J]. 中国公路学报, 2022, 35(02):212-224. (EI检索)

(2)陈卓异#,李传习,柯璐,郭立成,宋钢兵.钢桥面板弧形切口疲劳裂纹切割修复与优化[J].中国公路学报,2021,34(07):301-312 (EI期刊)

(3)陈卓异#; 李传习; 柯璐; 刘永明; 林继乔; 某悬索桥钢箱梁疲劳病害及处治方法研究[J], 土木工程学报, 2017, 50(03): 91-100. (EI检索)

(4)李传习;陈卓异*; 周爱国; 曹水东; 柯璐; 钢箱梁横隔板疲劳裂纹特征与实桥试验的轮载应力[J], 土木工程学报, 2017, 50(08):59-67. (EI检索)

(5)陈卓异#; 黄侨; 李传习; 杨明; 贺君; 波形钢腹板组合槽型梁静载试验与有效预应力分析[J], 土木工程学报, 2018, 51(08):60-70. (EI检索)

(6)陈卓异#; 李传习; 黄侨; 贺君; 李游; 波形钢腹板组合T梁静力性能试验[J]. 中国公路学报, 2018, 31(12):196-203+220. (EI检索)

(7)陈卓异#,彭岚,李传习,彭彦泽.CFRP全覆盖胶粘加固含中心裂纹钢板的静力性能[J/OL].复合材料学报:1-11. (EI检索)

(8)陈卓异#，黄侨，杨明，胡世翔，波形钢腹板组合槽型梁剪切挠度计算方法与试验研究，工程力学，2014，(10)：116-122(EI检索)

(9)陈卓异,彭彦泽,李传习,郭靖.高温下双搭接钢-CFRP板胶粘界面力学性能试验[J].复合材料学报,2021,38(02):449-460.

(10)陈卓异#，熊永明，李传习. 钢箱梁横隔板弧形切口切割残余应力分析，桥梁建设，2020，(05)：42-48

(11)陈卓异#，杨宇,李传习,曾振海,曾剑波.基于临界距离理论的弧形切口疲劳寿命研究[J].钢结构(中英文),2021,36(10):1-6.

(12)吴湛, 陈卓异#,柯红军,李传习.非对称悬挂式轨道梁结构优化分析[J].中外公路,2020,40(01):70-74

(13)黄侨，陈卓异(*)，荣学亮，马文刚，波形钢腹板预弯槽形梁的应力分析与试验研究，桥梁建设，2013，(05)：42-48(EI检索)

(14) 陈卓异#，李传习，黄侨，贺君，波形钢腹板组合槽形梁抗扭性能试验研究，工程力学，2017，34(03):108-114. (EI检索)

(15) Chen, Z.-Y.#; Li, C.-X.; He, J.; Xin, H.-H. Retrofit Fatigue Cracked Diaphragm Cutouts Using Improved Geometry in Orthotropic Steel Decks. Appl. Sci. 2020, 10(11), 3983.(SCI检索WOS:000543385900320)

(16)Chen Zhuo Yi#，Huang， Qiao，Yang， Ming，Ma， Wen Gang，Shear stress distribution and deflection ofpreflex I-girder with corrugated steel web[J]，Sustainable Cities Development and Environment Protection，2013(361)：1374-1379(EI检索)

(17)陈卓异#; 李传习; 既有钢桥面板弧形切口孔型优化及疲劳加固试验[A], 中国科学技术协会.2019世界交通运输大会论文集（下册）[C], 中国科学技术协会, 2019:14.

(18)陈卓异#; 李传习; 柯璐; 李游; 波形钢腹板组合T梁的力学性能与试验研究[A], 中国科学技术协会.2017世界交通运输大会论文集（下册）[C], 中国科学技术协会, 2017:14.

(19)李传习; 陈卓异; 钢箱梁横隔板弧形切口疲劳裂纹补强方案研究[A], 中国科学技术协会.2017世界交通运输大会论文集（下册）[C], 中国科学技术协会, 2017:14.

(20) Chen Zhuoyi#; Huang Qiao; Yang Ming; Ma Wengang; Shear stress distribution and deflection ofpreflex I-girder with corrugated steel web[J], Sustainable Cities Development and Environment Protection, 2013(361)：1374-1379.

(21) Chen Zhuoyi#; Li Chuanxi; Ke Lu; Fatigue cracks and stress amplitude analysis of orthotropic steel deck in a suspension bridge; The 2016 2nd International Conference on Civil, Hydraulic and Environmental Engineering (ICCHEE 2016), Zhuhai, P.R. China, 2016-11-12至2016-11-13.

(22) Chen Zhuoyi#; Li Chuanxi; Ke Lu; Li You; Fatigue cracks analysis and structural optimization of orthotropic steel deck in a suspension bridge,2nd International Symposium on Life-Cycle Performance of Bridges and Structures, Changsha, P.R. China, 2015-12-18至2015-12-20.

(23)Chen Zhuoyi#; Li Chuanxi; Ke Lu; Fatigue cracks and stress amplitude analysis of orthotropic steel deck in a suspension bridge[C], International Conference on Sustainable Energy and Environment Engineering. 2016.

(24)陈卓异#，波形钢腹板组合T梁的力学性能与试验研究，中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会第十五次学术会议，中国，重庆，2015年10月16-17日

(25)陈卓异#，李传习. 钢箱梁横隔板弧形切口疲劳裂纹补强方案研究[A]. 中国科学技术协会.2017世界交通运输大会论文集（下册）[C].中国科学技术协会:,2017:14.

(26)Chen Z. Y,Li C. X.,Ke L.,Li Y.,Fatigue cracks analysis and structural optimization of orthotropic steel deck in a suspension bridge,2nd International Symposium on Life-Cycle Performance of Bridges and Structures,Changsha, P.R. China, 2015.12.18-12.20.

(27)黄侨，陈卓异#，杨明，马文刚，基于组合槽型梁的道床板无拉应力施工方法，中国，2012102097074

(28)陈卓异，李传习，柯璐，一种分离式预应力碳纤维布张拉方法，中国，2016102097074

(29)陈卓异#，李传习，曾国东，钢箱梁横隔板疲劳开裂机理与损伤修复研究，中国石化出版社，110千字，2020

六、代表性工程项目

（1）通号轨道车辆有限公司横向科研项目：《非对称悬挂式轨道钢梁及配套桥墩研发》，研究期限：2016.8-2017.8，经费来源：通号轨道车辆有限公司。国内第一个非对称悬挂式轨道桥梁。

（2）湖南路桥建设集团有限责任公司横向科研项目：《白泥湖特大桥深水双壁钢套箱围堰设计》，研究期限：2018.11-2019.11，经费来源：湖南路桥建设集团有限责任公司。湖南省最深的围堰。

（3）湖南路桥建设集团有限责任公司横向科研项目：《暮坪湘江特大桥钢梁悬臂架设及配套计算咨询》，研究期限：2021.7-2023.7，经费来源：湖南路桥建设集团有限责任公司。国内第一座公路用双悬臂施工钢桁拱。

（4）中交一公局集团有限公司横向科研项目：《深圳市公常路下穿改造工程项目全自动化监控》，研究期限：2019.5-2020.5，经费来源：中交一公局集团有限公司。当时国内体量最大的下穿改造工程自动化监控项目。

（5）佛山市路桥建设有限公司横向科研项目：《钢箱梁专项维护横隔板疲劳裂纹CFRP加固项目》，工程期限：2019.1-2020.4，经费来源：佛山市路桥建设有限公司。国内外第一次采用CFRP板对钢箱梁进行疲劳加固。

七、联系方式

通讯地址：湖南省长沙市万家丽南路2段960号工科二号楼，登录入口，土木工程学院

联系邮箱：chenzyhit@163.com；

课题组微信公众号：CSLGQL（纤维复材与桥梁结构实验室 - Laboratory for Fiber Composites and Bridge Structures）

欢迎有志于桥梁结构设计理论，高性能纤维材料与加固，机器学习与智能建造，大跨度桥梁施工监控方面的研究生报考，提升科研和工程能力！