团队带头人：韩艳 教授

依托学科：土木工程、力学

主要研究方向：

（1）土木工程抗风设计与防灾减灾

（2）交通基础设施智慧运维

（3）风电基础设施风灾防控

（4）风资源评估与风能利用

（5）智能流体力学

团队简介：

风灾具有发生频率高、次生灾害大、持续时间长等特点，我国是世界上少数几个受风灾影响最严重的国家之一。据统计，在我国各类自然灾害中，平均每年因风灾造成的经济损失超过全年度自然灾害损失的1/3左右。近20年来，我国大跨度桥梁建设蓬勃发展，已建成的大跨度桥梁就超过百余座，成为世界第一桥梁大国，目前大桥建设正在不断向西部山区、东部沿海等地延伸。这些地区的风场更加恶劣和复杂，具有大风速、大攻角、非均匀、非平稳、非高斯等特性，严重威胁着大桥抗风和桥上行车安全。另一方面，在强风作用下，覆冰输电线及输电塔等发生损毁的事故时有发生，给高压、特高压输电线路系统安全带来巨大隐患。为此，教育部长江学者韩艳教授领衔组建了“风灾防控与风能利用”研究团队，团队包含教授、副教授、讲师10余人，重点围绕土木工程抗风设计与防灾减灾、交通基础设施智慧运维、风电基础设施风灾防控、风资源评估与风能利用以及智能流体力学等方向开展创新研究。先后获国家科技进步二等奖1项，省部级奖励7项，发表SCI、EI论文200余篇，授权发明专利20余项，出版专著3部，研究成果已成功应用于国内外50余座大型桥梁工程以及多个高压、特高压输电线路工程中，经济效益显著。

团队带头人：

韩艳教授是登录入口卓越工程师学院院长，力学学科带头人，教育部长江学者特聘教授、国家优秀青年基金获得者、湖南省科技创新领军人才、湖南省杰出青年基金获得者；兼任中国空气动力学会风工程和工业空气动力学、中国土木工程学会桥梁及结构工程分会风工程等专业委员会委员，国际、国内多个期刊编委、青年编委等。长期致力于土木工程结构、风电基础设施的风灾防控以及风能利用等研究，系统提出了复杂风场下大跨桥梁抗风与桥上行车安全保障关键技术，创新了风环境评估与风电场选址系列方法。先后主持国家自然科学基金项目6项，行业科技攻关项目50余项；发表SCI、EI期刊论文150余篇，授权发明专利20余项；获国家科技进步二等奖1项（排第二）、湖南省科技进步一等奖1项（排第三）、教育部自然科学二等奖1项（排第三）、中国公路学会科学技术一等奖2项（排名第一、第二）。

团队建设目标：

（1）团队建设

以国家级科研平台和基地为依托，建立一支学科定位明确、层次清晰、特色鲜明、促进优秀人才可持续发展的“风灾防控与风能利用”创新团队。经过3~5年建设，力争团队在国家级或省部级人才、高级职称比例、省级优秀博士或硕士学位论文等方面取得新突破。

（2）科学研究

围绕风灾防控与风能利用，团队力争在土木工程结构、风电基础设施风灾防控以及风能利用等领域取得一批高水平学术成果，有力支撑国家战略工程或重点工程建设，力争主持获批国家级重点项目、湖南省科技进步一等奖等。

（3）国际合作交流

扩大对外合作交流，提升团队成员的国际化水平，鼓励团队研究生出国留学、联合培养及进修；积极主办国际学术会议，加强与国际顶尖科研团队的学术交流与合作。

联系人：胡朋

电子邮：hupeng@csust.edu.cn