个人基本情况

性别：男

出身年月：1963年7月

民族：汉族

政治面貌：中共党员

职称：教授/博导

最后学历、学位：博士研究生，工学博士

工作单位：登录入口汽车与机械工程学院

办公电话：0731-85258630

E-mail：rongjhua@aliyun.com

主要经历及学术兼职

一、工作及学习经历

1979-9至1983-7,长沙交通学院,数学力学专业,学士

1983-8至1986-8,中国飞机强度研究所,计算技术研究室,助理工程师

1986-9至1989-3,南京航空航天大学,机械振动专业,硕士

1989-3至1992-3,中国飞机强度研究所,振动研究室,工程师

1992-4至1998-6,中国飞机强度研究所,振动研究室,高级工程师，副主任

1998-7至1998-12,澳大利亚皇家理工大学,航空工程系,访问进修

1999-1至1999-7,澳大利亚维多利亚理工大学,环境工程系,访问进修

1999-7至2000-8,中国飞机强度研究所,振动研究室,研究员，副主任

2000-8至2003-7,长沙交通学院,汽车与机械工程系,研究员，系副主任

2003-8至2009-7,登录入口,汽车与机械工程学院,教授，副院长(其中2003-10至2006-6,国防科技大学,力学专业,博士)

2009-8至2014-12,登录入口,汽车与机械工程学院,教授，院长2014-12至现在,登录入口,汽车与机械工程学院,教授

二、学术兼职及荣誉

1、2008年被选定为湖南省学科带头人培养对象；

2、2005年入选湖南省新世纪121人才工程人选：

3、获中国航空工业总公司“八五”预研突出贡献三等功；

4、获登录入口“十五”和“十一五”优秀科研工作者称号；

5、振动严重结构动力学优化设计(1996年航空工业总公司科技进步二等奖,排名第三)；

6、参与项目振动环境预计系统1991年国家科技进步二等奖；

7、曾任湖南省机械工程学会常务理事,湖南省应用力学学会副理事长，湖南省仪器、仪表学会副理事长，湖南省力学学会理事；

8、国家科技部和国家基金委等机构项目和成果评审专家和国内外多个期刊审稿人。

教学情况

一、讲授的主要课程

[1]《振动测试与分析》，本科生专业课，48学时；

[2]《有限元分析及应用》，研究生课程，32学时

[3]《结构动力学优化设计及应用》，研究生课程，32学时

二、承担的实践性教学

[1]测控技术与仪器专业的生产实习指导

[2]测控技术与仪器专业毕业设计论文指导

科研情况

一、研究方向

基于AI和GPU的结构分析和高性能大规模结构优化设计、结构优化设计及机械产品智能设计技术、车辆安全技术和轻质材料与结构拓扑一体化设计

二、在研和已完成的主要课题

[1]基于静强度和动力学要求的双模量材料结构拓扑和参数优化方法研究，国家自然科学基金项目（编号: 12172065,排名第一），2022年1月至2025年12月；

[2]基于AI的建筑结构衍生式设计理论与关键技术研究,中国建筑集团公司重点项目,主持,2020年1月至2023年12月；

[3]面向智能制造的高性能集成结构构型设计方法与应用研究，国家自然科学基金项目（编号: 11772070,排名第一），2018年1月至2021年12月,已结题；

[4]基于刚度与强度要求的轻质材料与结构拓扑一体化优化设计方法研究，国家自然科学基金项目（编号: 11372055,排名第一），2014年1月至2017年12月,已结题；

[5]宏观周期性结构优化与材料微结构优化的关系,海外及港澳学者合作研究基金,(编号:51228801,排名第二),2013年1月至2014年12月,已结题；

[6]大型复杂结构布局优化设计方法研究与软件开发,国家科技部高技术研究课题(863课题,编号:2008AA04Z118,排名第一),2008年8月至2011年12月,已结题；

[7]弹塑性连续体结构拓扑和抗疲劳优化设计技术研究,国家自然科学基金项目（编号: 10872036,排名第一）,2009年1月至2011年12月,已结题；

[8]桥梁组合结构拓扑优化方法及应用研究,交通部基础研究项目(编号:200331982509,排名第一),2002年1月至2003年12月,已结题；

[9]结构拓扑随机变异和水平集演化的拓扑优化理论及应用研究,国家自然科学基金项目。（编号:10472016,排名第一),2005年1月至2007年12月,已结题；

[10]热力耦合的飞机典型结构布局优化设计方法研究,航空自然科学基金项目(编号:06B52012,排名第二),2006年1月至2008年12月,已结题；

[11]结构动力学拓扑优化设计的基本理论与应用研究，国家自然科学基金项目（编号:10072050,排名第二),2001年1月至2003年12月,已结题；

[12]桥梁结构拓扑优化的基本理论与应用研究,湖南省自然科学基金项目（编号:01JJY2048,排名第一）,2002年1月至2003年12月,已结题；

[13]带外挂飞机机翼的颤振优化设计，航空预研项目(编号：22.2.5.1,项目负责人),1996年1月至2000年12月,已结题；

[14]振动严重结构的动力学设计，航空预研项目((编号：22.2.5.1,项目负责人),1991年1月至1995年12月,已结题并获奖。

三、主要研究成果

已发表论文100余篇，其中五十余篇论文被SCI和EI收录。代表作包括：

[1]Rong J. H. , Rong X. P., Peng L,. and et al. A new method for optimizing the topology of hinge-free and fully decoupled compliant mechanisms with multiple inputs and multiple outputs，International Journal for Numerical Methods in Engineering，Int J Numer Methods Eng. 2021;1–28.(SCI，EI收录)

[2]Rong X. P., Rong J. H., Zhao S N，Li F.Y., Yi J.J. New method for controlling minimum length scales of real and void phase materials in topology optimization. Acta Mechanica Sinica 2020, Acta 36(4):805–826.(SCI，EI收录)

[3]Rong J H, Yu L. H., Rong X. P., et al. A novel displacement constrained optimization approach for black and white structural topology designs under multiple load cases. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2017, 56(4): 865-884.(SCI，EI收录)

[4]Rong J. H.，Xiao T.T.，Yu L.H.，Rong X. P.，Xie Y.J. Continuum structural topological optimizations with stress constraints based on an active constraint technique，International Journal for Numerical Methods in Engineering, 2016, 108：326~360.(SCI，EI收录)

[5]Rong Jianhua, Tang Zhi Li, Xie Yi Min, and Li Fang Yi. Topological optimization design of structures under random excitationsusing SQP method,Engineering Structures, 56: 2098–2106, 2013.(SCI，EI收录)

[6]荣见华,赵圣佞,李方义,等.涉及空腔制造的最小长度尺寸限制的清晰结构拓扑优化设计.机械工程学报,2019, 55(19):174-185.(EI收录)

[7]石军,荣见华,俞燎宏,等.考虑载荷随机性的可行域调整的结构拓扑优化设计.机械工程学报, 2017, 53(23):116-128.(EI收录).

[8]Rong Jianhua, Liu Xiaohua，Yi Jijun et al. An efficient structural topological optimization method for continuum structures with multiple displacement constraints. International Journal of Finite Elements in Analysis and Design，2011，47：913–921. (SCI，EI收录)

[9]荣见华，邢晓娟，邓果.一种变位移约束限的结构拓扑优化方法.力学学报, 2009, 41(3): 518-529. (EI收录)

[10]Rong J.H.，Yi J.H. A structural topological optimization method for multi-displacement constraint problems and any initial topology configuration.International Journal of Acta Mechanica Sinica，2010，26：735-744. (SCI，EI收录)

[11]Rong J. H.，Liang Q.Q. A level set method for topology optimization of continuum structures with bounded design domains，Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering，2008，197（17-18）：1447~1465.(SCI，EI收录)

[12]Rong J. H.，Xie Y.M.，Yang X.Y.，Liang Q.Q. Topology optimization of structures under dynamic response constraints，Journal of Sound and Vibration，2000，234（2）：177~189. (SCI，EI收录)

[13]Rong J. H.，Xie Y.M.，Yang X.Y. An improved method for evolutionary structural optimisation against buckling，Computers and Structures，2001，79（01）：253~263.(SCI，EI收录)

[14]Rong J. H.，Jiang J.S., Xie Y.M. Evolutionary structural topology optimization for continuum structures with structural size and topology variables，Advances in Structural Engineering，2007，10（6）：681~695.(SCI，EI收录)

已出版的主要著作：

[1]荣见华,郑健龙和徐飞鸿.结构动力修改与优化设计,人民交通出版社，2002.08;

[2]参编《飞机动强度设计指南》，1997年12月,西北工业大学出版社出版。

主要的国家发明专利:

[1]基于材料破损约束的连续体结构拓扑设计建模及优化设计方法，荣见华，易继军等，发明专利,专利号:ZL 2010 1 0612361.3.

[2]基于双重凝聚函数的含病态载荷的结构拓扑优化方法,荣见华，陈一雄，荣轩霈，赵圣佞,发明专利,专利号:ZL201811455863 .2.

[3]基于自适应约束的柔性机构拓扑优化设计方法,荣见华，张晓光，荣轩霈，陈成,发明专利,专利号:ZL201811458295 .1