个人基本情况

   性别：男

   出身年月：1991年12月

   民族：汉族

   政治面貌：中共党员

   职称：讲师/硕导

   最后学历、学位：博士研究生，工学博士

   工作单位：登录入口汽车与机械工程学院

E-mail：xiaozeliang@csust.edu.cn

工作及学习经历

        2010年-2014年，中南林业科技大学，机械设计制造及其自动化，本科

        2014年-2017年，湖南大学，机械工程，硕士

        2017年-2021年，上海交通大学，机械工程，博士

       2022年-，       登录入口，汽车与机械工程学院机电系，讲师

教学情况

一、讲授的主要课程

       [1]《液压传动》，本科生专业课，40学时

       [2]《液压与液力传动B》，本科生专业课，32学时

       [3]《Hydraulic Transmission》，留学生专业课，40学时

二、承担的实践性教学

      [1] 机械设计制造及其自动化专业的生产实习指导

      [2] 机械设计制造及其自动化专业的毕业设计论文指导

科研情况

一、研究方向

    高功密齿轮传动、精密轴承摩擦动力学

二、在研的主要课题

[1]主持，国家自然科学基金青年基金项目《多源激励下高速动车组齿轮动力学与固液两相流润滑耦合机理研究》，项目编号：52305051，经费：30万，2024-2026

[2]主持，湖南省自然科学基金青年基金项目《气-液-固三相流润滑航空齿轮粘着-冲蚀磨损协同演化机理研究》，项目编号：2023JJ40047，经费：5万，2023-2025

[3]主持，北京交通大学轨道交通装备可靠性与检测技术教育部工程研究中心开放课题《高速圆柱滚子轴承弹流润滑-动力学特征及摩擦失稳机理研究》，经费：5万，2023-2024

[4]参与，国家自然科学基金面上项目《间隙碰摩与多孔隙协同下小模数粉末冶金齿轮传动的功率损耗机理研究》，项目编号：52375038，经费：50万，2024-2027

三、主要研究成果

论文：共发表SCI论文10余篇，选取5篇代表作如下：

[1] Xiao Z, Shi X, Wang X, Ma X, Han Y. Lubrication analysis and wear mechanism of heavily loaded herringbone gears with profile modifications in full film and mixed lubrication point contacts[J]. Wear, 2021, 477:203790.  （JCR1区）

[2] Xiao Z, Zhou C, Chen S, Li Z. Effects of oil film stiffness and damping on spur gear dynamics[J]. Nonlinear Dynamics, 2019, 96:145‒159.      （JCR1区）

[3] Xiao Z, Shi X. Investigation on stiffness and damping of transient non-Newtonian thermal elastohydrodynamic point contact for crowned herringbone gears[J]. Tribology International, 2019, 137:102–112.

（JCR1区）

[4] Xiao Z, Zhou C, Li Z, Zheng M. Thermo-mechanical characteristics of high-speed and heavy-load modified gears with elasto-hydrodynamic contacts[J]. Tribology International, 2019, 131:406–414.   （JCR1区）

[5] Xiao Z, Li Z, Shi X, Zhou C. Oil film damping analysis in non-Newtonian transient thermal elastohydrodynamic lubrication for gear transmission[J]. Journal of Applied Mechanics − Transaction of the ASME, 2018, 85(3):035001.                 （JCR3区）

知识产权：授权发明专利4项。