李强简介

姓名：李强

性别：男

出生年月：1972.05

民族：汉

政治面貌：党员

职称职务：副教授

最后学历、学位：硕士研究生毕业、硕士学位

工作单位：登录入口交通运输工程学院

办公电话：13507313012

E－mail ：369139110@QQ.COM

从事研究的学科专业领域及主要研究方向：

从事研究的学科专业领域：道路与铁道工程、岩土工程

主要研究方向：路面结构耐久性设计理论与新方法，道路新材料与再生利用，道路施工与养护管理，特殊路基稳定与加固

主要工作经历及业绩：

1995年毕业于长沙交通学院公路与城市道路专业，留校后一直从事路基路面工程的教学和科研工作，主要研究方向包括路面结构耐久性设计理论与新方法、特殊路基稳定与加固、道路新材料与再生利用、道路施工与养护管理等。负责和参加国家、部、省级科研项目20余项，获省部级科技进步二等奖3项、三等奖2项，在国内外学术刊物和学术会议上发表科研论文20余篇。

在教学方面，近15年主要负责《路基路面工程》与《公路施工技术》两门课程的建设和主讲，《路基路面工程》课程建设的资源库完善，编制了应用于教学的沥青路面、水泥路面、挡土墙、边坡稳定性等计算分析软件。《路基路面工程》于2019年获得湖南省一流课程

目前在研的主要科研项目:

1. 基于区域特征的沥青路面温度场与结构动力响应研究

2. 旧水泥混凝土路面“白加黑”抗裂层防反抑制机理与处治效果研究

3. 干线公路大修工程旧水泥路面绿色利用关键技术研究

4. 高温多雨盐渍土地区沥青路面结构设计及病害防治技术研究

5. 公路沥青路面老化演变规律及预防性养护研究

6. 公路路基深层压实质量快速检测全套技术研究

已完成的主要科研项目:

1.梅观高速公路旧水泥混凝土路面沥青加铺及拓宽关键技术研究.广东省交通厅计划项目

2.土工格栅加筋柔性桥台的应用研究.云南省交通厅

3.云南高原高等级公路膨胀土路基加固技术研究.云南省交通厅

4.洞庭湖区高等级道路修筑技术研究. 交通部

5.土工合成材料在高速公路工程中的综合应用技术研究.湖南省交通厅

6.土工格网处理桥头跳车优化设计及其施工技术研究.河北省交通厅

7.山区公路贫混凝土透水基层的研究. 西部交通科技项目

8.土工合成材料在低造价路面中的应用研究. 西部交通科技项目

9.沥青路面低温抗裂设计指标与计算方法研究.交通部

10.佛山一环沥青路面施工全面质量控制技术研究. 广东省交通厅

11.TLA混合沥青混合料设计与施工技术研究. 广东省珠海市

12.佛山市一环路面沥青混合料配合比优化研究. 广东省佛山市

13.国道主干线广州绕城公路九江至小塘段沥青路面施工质量过程控制与管理研究. 广东省交通厅

14.旧水泥混凝土路面沥青加铺技术研究. 广州市公路局

15.旧砼路面上沥青罩面设计方法与施工技术研究. 广州市公路局

16.G321线肇庆段路面大修一期工程施工质量控制方法研究. 广东省肇庆市

17.G321线肇庆段路面大修一期工程沥青加铺试验路研究. 广东省肇庆市

完成的主要论文:

1. Numerical Analysis and Conversion of Dynamic and Static Deflection of Asphalt Pavement Under Fwd Loading, Construction and Building Materials, 2023,367

2. Reflection Crack Analysis of Asphalt Overlay on Cement Concrete Pavement Based on XFEM, Advances in Civil Engineering, 2021, 2021(2021): 1-10

3. Microscopic Analysis of Aging Characteristics of SBS-Modified Asphalt Based on FTIR Technology, Journal of Materials in Civil Engineering, 2023,35(11)

4. Effects of Environment-Friendly Rejuvenator on the Rheological Properties and Microstructure of Aged Asphalt, Transportation Research Record:Journal of the Transportation Research Board, 2023.10

5. Effect of Differential Subsidence of Subgrade at the Cut to Fill Location on Pavement Structure. People’s Communications Publishing House. 2002.04

6. 沥青路面内部温度预估方法与预估模型, 中外公路, 2017.10月, 37(5):56-61

7. 环境因素对沥青老化的影响及预防措施综述. 中外公路. 2016年8月

8. 气象因素对沥青路面内部温度的影响及定量分析.公路工程. 2016年8月

9. TLA混合沥青针入度预估方法. 公路. 2007年5月

10.桩承土工格网褥垫层的承载特性与设计计算. 公路. 2005年5月

11.土工格栅加筋柔性桥台筋材设计方法研究. 长沙交通学院学报. 1999年6月

12.沥青热-氧-水-光综合老化方法. 登录入口学报. 2016年6月

13.影响路面内部温度的气象指标研究. 交通科学与工程. 2016年9月

14.热氧-光耦合老化对沥青性能影响研究. 公路与汽运. 2016年9月

15.基于MATLAB沥青混合料碎石级配的检测方法. 交通科学与工程. 2015年5月

16.路基纵向不均匀沉降对水泥路面结构的影响分析. 公路与汽运. 2006年2月

17.TLA混合沥青性能及施工质量控制. 公路与汽运. 2008年3月

18.路基横向不均匀沉降对水泥路面结构的影响分析. 湖南交通科技. 2005年6月

19.土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降设计方法研究. 中国公路学报. 2003年1月

20.土工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理分析. 岩土工程学报. 2002年9月

21.土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的现场检测研究. 公路交通科技. 2003年4月

22.G321线肇庆西段旧水泥混凝土路面路况评价及沥青加铺层大修方案设计. 中外公路. 2005年5月

23.桩承土工格网垫层在软基处理中的应用. 湖南交通科技. 2000年2月

24.桩柱式桥墩计算机辅助设计. 湖南交通科技. 1999年2月

25.土工格栅加筋柔性桥台计算机辅助设计. 中南汽车运输. 1999年4月

科研获奖:

1.土工格栅加筋柔性桥台的应用研究.云南省科技进步二等奖.第7完成人. 2000年.

2.土工合成材料加固土作用机理研究及其在道路工程中的应用.湖南省科技进步二等奖（湘科奖字(00)第001号）.第8完成人. 2000年.

3.土工格网处理桥头跳车优化设计及其施工技术研究.河北省交通厅科技进步二等奖（2002021004）.第4完成人. 2002年

4.沥青路面低温抗裂设计指标与计算方法研究.湖南省科技进步二等奖(2003420313-2-08).第8完成人. 2003年.

5.土工合成材料在高速公路工程中的综合应用技术研究.中国公路学会科学技术三等奖（03-3-02-05）.第5完成人. 2003年

6.连续配筋混凝土路面横向开裂的动态仿真.中国公路学会科学技术奖三等奖（B08-3-030-005），第5完成人. 2008年