4月26日下午,“交通出行与建成环境非线性关系研究进展与展望”主题讲座在工二B413会议室举行,智能交通技术与系统教育部重点实验室常务副主任、教育部青年长江学者交通运输部青年拔尖人才、交通运输部青年科技英才、北京航空航天大学博士生导师丁川教授担任主讲嘉宾。本次交流会由郝威副院长主持,学院多位教师及30余位研究生、本科生参会。
丁教授首先介绍了土地利用、建成环境、交通出行等领域的国内外研究现状,并简要说明了建成环境的基本要素,以及建成环境对出行规划、碳减排的重要意义;之后详细介绍了交通出行与建成环境非线性关系、建成环境对通勤选择的协同效应、基于建成环境的TOP规划等关键技术理论;最后从建模方法、对交通规划的影响机理等方面总结了该领域的未来研究方向。
报告结束后,师生们踊跃提问,丁教授耐心解答了师生们的疑问,让在场的师生们深入理解了交通出行与建成环境的复杂关联关系,拓展了我院师生对前沿交通科学认识的广度和深度。
(图/文 高志波 审/于新)
4月26日下午,“交通出行与建成环境非线性关系研究进展与展望”主题讲座在工二B413会议室举行,智能交通技术与系统教育部重点实验室常务副主任、教育部青年长江学者交通运输部青年拔尖人才、交通运输部青年科技英才、北京航空航天大学博士生导师丁川教授担任主讲嘉宾。本次交流会由郝威副院长主持,学院多位教师及30余位研究生、本科生参会。
丁教授首先介绍了土地利用、建成环境、交通出行等领域的国内外研究现状,并简要说明了建成环境的基本要素,以及建成环境对出行规划、碳减排的重要意义;之后详细介绍了交通出行与建成环境非线性关系、建成环境对通勤选择的协同效应、基于建成环境的TOP规划等关键技术理论;最后从建模方法、对交通规划的影响机理等方面总结了该领域的未来研究方向。
报告结束后,师生们踊跃提问,丁教授耐心解答了师生们的疑问,让在场的师生们深入理解了交通出行与建成环境的复杂关联关系,拓展了我院师生对前沿交通科学认识的广度和深度。
(图/文 高志波 审/于新)